Det hävdas i en ny bok om Slite-konkursen för 13 år sedan, då samtidigt den nya storfärjan Europa ”kapades” av Silja Line.

– Efter mer än 15 månaders granskning av den omstridda konkursen i Rederi AB Slite, presenteras i dag flera hittills okända fakta kring konkursen. Den tidigare NCC-chefen Bernt Magnussons jävsituation i tidigare Nordbanken och Effjohn/Silja Line, har också i granskningen blivit än mer uppenbar, skriver journalisten och författaren Hans-Göran Björk i ett pressmeddelande.

Kartell

Boken om Slite-konkursen, som drabbade många åländska arbetstagare, presenteras i Stockholm i morgon

– En mängd nya fakta visar hur dåvarande Nordbanken drev Slite mot konkurs för att gynna Slites konkurrent och bankens storkund Effjohn, som ägde Silja Line. Nordbanken var till och med beredd att tvinga rederierna fram till en kartellbildning på Östersjön för att tillvarata Silja Lines intressen. Konkursen var dessutom helt i onödan visar den ekonomiska sammanställningen, sägs det i pressmeddelandet

Och enligt Hans-Göran Björk kräver nu ledande jurister och professorer lagändringar för att liknande händelser inte ska kunna inträffa igen.

– Exemplet Slite visar också på den stora faran att ha en enda husbank, något som bankerna i Sverige gärna strävar efter. Advokat Jan Thörnhammar beskriver Nordbankens agerande som en ”ekonomisk våldtäkt”.

Vid Slites konkurs förlorade 750 färjeanställda sina jobb.

ULF WEMAN

ulf.weman@nyan.aland.fi