Ann Gottberg ville ha Ulrica Danielsson, styrelseordförande fram till stämman och petad på grund av ”bristande personkemi” med styrelsemedlemmen och storägaren Hans Mansén, kvar i styrelsen i stället för föreslagna nya ledamoten Jukka Suominen, tidigare Siljachef.

Men av omröstningen blev inget. Ulrica Danielsson, som tidigare gett sitt skriftliga samtycke till att kandidera för en plats i styrelsen, hade dragit tillbaka sitt samtycke. Utan skriftligt samtycke kan ingen väljas in, konstaterade stämmoordförande Johan Dahlman.

De förslag som aktieägare som representerar 44 procent av aktierna – framför allt den stora ägarfamiljen Mansén – gett inför stämman gick därför igenom:

 Bolagsordningen ändras så att styrelsesuppleanterna avskaffas

 Efter ändringen i bolagsordningen har sex personer plats i styrelsen – Nancy Björshammar, Johan Dahlman, Lars-Erik Dahlman, Hans Mansén, Marika Palmqvist och Jukka Suominen. Fyra anses tillhöra ägarfamiljen Mansén medan de övriga två representerar den andra stora ägarfamiljen Dahlman.

Generationsväxling

Som Nya Åland tidigare har berättat var 2005 ett relativt bra år för rederikoncernen. Början av 2006 har också varit bra – antalet passagerare mellan Eckerö och Grisslehamn har exempelvis ökat med 17 procent tack vare ”nya” ms Eckerö.

Under fjolåret ökade Rederi ab Eckerö sitt aktieinnehav i Birka Line till nästan 42 procent av kapitalet och 36 procent av rösterna. Koncernens vd Björn Blomqvist fick en fråga om Rederi ab Eckerös aktieinnehav i Birka Line börjar närma sig gränsen för när bud måste läggas på hela rederiet.

– Nej, inte ännu enligt gällande lagstiftning. Men det är riktigt att handlingsfriheten uppåt begränsas på grund av budplikten, svarade han.

Annat som har hänt under den senaste tiden är en omfattande generationsväxling. Vice vd Hildemar Holmberg och marknadsdirektör Christer Lindman har gått i pension efter 37 respektive 33 år i bolaget, och tidigare gick hamnchef Sven-Eric Carlsson som nu också lämnade styrelsen.

Den fortsatt hårda konkurrensen och generationsväxlingen ställer stora krav på personalen, konstaterade Ulrica Danielsson i sitt tal. Speciellt på fraktsidan väntas hård konkurrens efter att både Tallink och Viking Line sätter in nytt tonnage på Finska viken.

”Känns bittert”

Hon passade också på att tacka för sig.

– Avslutningsvis vill jag personligen tacka alla jag har kommit i kontakt med under de senaste fem åren.

Björn Blomqvist avtackade till slut de tre styrelsemedlemmar som inte valdes in på nytt: Ulrica Danielsson, Sven-Eric Carlsson och Clas Olin.

Sven-Eric Carlsson greppade mikrofonen och sa:

– För mig känns det lite bittert, jag har ju varit med i 40 år sen begynnelsen och nu är jag ingenting. Det enda jag kan bevaka som aktieägare är att vi får en tillräcklig dividend i framtiden. Jag vill verkligen tacka er aktieägare som jag har sett under många år. Nu är det nya tider, men allt kommer säkert att gå bra, sa han och tog emot blomkvasten som han liksom de övriga fick som tack.

771 aktieägare, som representerade 56 procent av aktierna, deltog i stämman. Dividenden, 1 euro per aktie, betalas ut den 2 juni.

Efter stämman förklarade Ulrica Danielsson varför hon dragit tillbaka sitt samtycke till att kandidera för en styrelsepost.

– Eftersom ägare till 44 procent av aktierna ställde sig bakom förslaget till ny styrelse så kändes en omröstning onödig. Men jag är mycket tacksam för stödet.

ANNIKA ORRE

annika.orre@nyan.aland.fi

Foto: JONAS EDSVIK

jonas.edsvik@nyan.aland.fi