Viking Line har beslutat registrera sitt nya passagerarfartyg Viking XPRS i det svenska fartygsregistret. Fartyget inleder sin trafik på linjen Helsingfors–Tallinn i mars och ersätter den i trafik nuvarande m/s Rosella.

Viking Line har allt sedan fartygsbeställningen haft för avsikt att registrera Viking XPRS i Finland. Beslutet att registrera henne i Sverige togs då förhandlingarna med Finlands Sjömansunion om fortsatt tillämpning av det så kallade regionavtalet för Rosella på Viking XPRS strandade.

Detta meddelande rederiet i ett pressmeddelande på måndagens eftermiddag.

”Löjligt”

Sjömansunionens ordförande Simo Zitting får höra nyheten av Nya Åland. Först skrattar han.

– Det är ju löjligt. Det är helt och hållet löjligt.

Enligt honom strandade förhandlingarna visserligen på torsdagen, men på fredagen kom unionen och Ålands redarförening överens om ett regionavtal som skulle gälla även det nya fartyget.

– Redarföreningen accepterade villkoren. Så nu är det olika meningar i Redarföreningen och rederiet, funderar han.

För de drygt 200 anställda på Rosella som förväntas börja arbeta på Viking XPRS har svensk eller finsk flagg inte någon större betydelse.

– Vi tror att det bli dyrare för rederiet att köra under svensk flagg än finsk, säger Simo Zitting.

Utflaggade nöjda

Vikings kommunikationsdirektör Tuomas Nylund håller med om att svensk flagg blir något dyrare för rederiet än vad regionavtalet skulle blivit. Men nu brådskade det. Rederiet måste bestämma sig.

– De som arbetar ombord på Cinderella är nöjda med utflaggningen till Sverige, säger han. För de anställa ska det inte märkas någon skillnad i lönekuvertet.

För fartyg som trafikerar Helsingfors–Tallin finns ett speciellt regionavtal, som har stärkt Rosellas konkurrenskraft under finsk flagg i jämförelse med estnisk flagg. Det är kring detta specialavtal som diskussionen rört sig.

Konkurrens

Viking XPRS kommer att konkurrera i Tallinn-trafiken med estniskt flaggade fartyg, påpekar rederiet i pressmeddelandet, med en marknadsandel på över 50 procent av denna rutts passagerartrafik. Besättningens lönenivå på fartyg under estnisk flagg är högst 50 procent av motsvarande finsk.

Rosellas personal erbjuds i första hand möjlighet att fortsätta arbeta på Viking XPRS. Vid behov kan ordinarie anställda komma att omplaceras till rederiets övriga fartyg.

Av Viking Lines övriga fartyg för fem finsk flagg och två svensk flagg.

KIKI ALBERIUS-FORSMAN

kiki@nyan.ax