De stigande bränslepriserna är ett bekymmer för de branscher som är beroende av bränsle.

Oljepriset har stigit i genomsnitt 40 dollar per fat i år och Världsbanken förutspår att priset stannar på 104-108 dollar de närmaste 3-5 åren. Runt om i Europa höjs protester mot de stigande bränslepriserna. I Spanien , Portugal, Frankrike och Belgien demonstrerar lastbilschaufförer och fiskare.

Företagen måste spara

Finland undgår inte heller effekterna av stigande bränslepriser. Finnair har gått ut med information om att 500 anställda kommer att beröras av företagets sparande. Orsakerna sägs vara höjda bränslepriser och lägre efterfrågan. Viking Line har samma problem, de höjda bunkerpriserna äter upp vinsten.

Air Åland avbryter sitt avtal med flygreseoperatören Wingo XPRS. Det leder till att man minskar på personalen och planantalet, för att få den egna produktionen lönsam. De stigande bränslepriserna har tärt på lönsamheten.

Höjda taxor?

Bo Eriksson, vd på Budbilsservice, säger att man inte diskuterat akuta höjningar av taxan.

– Vi har reagerat på att bränslepriset stiger, men inte tagit upp en diskussion om åtgärder.

För taxibranschen är sitsen svår. Taxorna är fastställda av landskapet och höjs med bestämda intervall. I juni är en höjning inplanerad.

Per-Sune Söderlund på Söderby taxi säger att de flesta taxibolagen på landsbygden kör med stora bilar som oftast är dieseldrivna. Men dieselpriset är snart i kapp bensinpriset. Söderlund har inte märkt någon minskning i taxiåkandet, men de ökade utgifterna för bränsle leder till att det blir mindre kvar i plånboken.

Rörligt bränsletillägg

På Transmar har man försökt justera frakterna säger vd Kjell Clemes.

– Priset på drivmedlet diesel har stigit med 40 procent sen i fjol. En sån kostnadsökning går inte omärkt förbi.

På Transmar avtalar man årligen med sina stamkunder om fraktavgifter, men har ett rörligt bränsletillägg som läggs på fakturan. Det kan ändras med nån månads mellanrum. I år har man höjt den tre gånger och det är ovanligt ofta säger Clemes.

Transmar är också beroende av färjornas bunkertillägg eftersom en stor del av transporten sker via färjtransporter.

– Det blir ännu mer aktuellt i en sån här situation att skola chaufförerna i ekonomisk körning.

Billigast i landet

För vanliga bilister blir tankningen en dyr affär. Bränslepriserna i Finland har passerat 1,50 på så gott som alla bensinstationer.

Den billigaste hittar man enligt polttoaine.net i Pyhäjärvi och Vammala där 95-oktanig bensin kostar 1,499 euro, 98-oktanig 1,529 euro och diesel 1,349 euro per liter. Dyraste bränslet hittar man i Valtimo där en liter 95-oktanig kostar 1,639, 98-oktanig 1,669 euro och diesel 1,499 euro. Polttoaine. net är en hemsida där allmänheten rapporterar in bensinpriser i Finland. Det kan finnas billigare och dyrare som inte rapporterats in. De åländska bränslepriserna har alla passerat 1,50 euro per liter. 95-oktanig kostade på söndagen 1,599 euro, 98-oktanig 1,629 euro och diesel 1,459 euro per liter.

NINA SMEDS

nina.smeds@nyan.ax