Det inträffar i medeltal tre olyckor per år i Finska viken. Antalet olyckor har minskat med 50 procent under de senaste tio åren.

Finland, Ryssland och Estland har ett anmälningssystem som förpliktar fartygen att per radio meddela myndigheterna när de förflyttar sig från ett vattenområde till ett annat. Ländernas myndigheter utbyter också information om fartygen sinsemellan.

Sjösäkerheten diskuterades vid ett internationellt miljöseminarium i Kotka på torsdagen.

Den kraftigt ökande fartygstrafiken på Finska viken ökar dock risken för olyckor. Trafiken ökar med fem procent årligen. Över hälften av allt gods som transporteras är olja, och mängden förväntas stiga till 250 miljoner ton under de närmaste åren.

Det obligatoriska anmälningssystemet, som upprättats för att förbättra sjösäkerheten, har nu varit i bruk i fyra år. Övervakningsplikten för sjöområdena har fördelats mellan Finland, Ryssland och Estland.

Att fartygets botten rör havsbottnen är den vanligaste typen av fartygsolyckor som inträffar vid den finska kusten. Hälften av alla kollisionerna inträffar i isrännorna i samband med omkörningar. (FNB)