– Viljan finns definitivt, men utbildningarna är svåra att få till stånd här på ön, konstaterar Inge Andersson, terminalansvarig vid Transmar ab.

”En viktig lag”

Andersson är för tillfället den enda på stället som skulle uppfylla dagens krav på utbildning. Han välkomnar den nya lagen varmt och skulle gärna själv gå en instruktörsutbildning.

– Vi ligger redan otroligt mycket efter i jämförelse med Sverige, där man redan har trucksäkerheten inskriven i lagen, säger Andersson som också själv har gjort sin utbildning i grannlandet.

I Transmars budget för detta år finns en summa pengar avlagd för att utbilda egna instruktörer till företaget. Enligt Andersson skulle alla chaufförer, över hundra personer, vid Transmar vara i behov av utbildningen.

– Det finns otroligt mycket man kan lära sig i utbildningen som kan vara avgörande vad gäller säkerheten. Bara en sådan sak att trucken ska köras bakvägen i nerförsbackar är kanske inte något man tänker på bara sådär.

Också Kim Virtanen, lagerchef vid Mariehamns partis livsmedelslager, välkomnar lagen.

– Dessvärre har vi inte hunnit få till utbildningen ännu, men vi jobbar på det. Det är självklart att lagen måste uppfyllas.

Kunnig om riskerna

Christer Söderström, teknisk chef vid Chips ab, är nöjd över företagets insatser i frågan.

– Vi har faktiskt lyckats med konststycket att uppfylla lagen, alla som kör truck hos oss är utbildade. Det är mycket positivt att kraven blivit strängare, jag har också hört många truckförare som ser mycket positivt på utbildningen.

Det viktigaste som utbildningen ger enligt Söderström är att truckförarna blir allmänt kunniga om olika typer av risker i arbetet.

Föregångare

Medan andra företag har börjat se över sina utbildningar efter årsskiftet finns det också de som redan tidigare satt höga krav på sina förare, det handlar då främst om företag vars chaufförer också berörs av den svenska lagen.

– Viking Lines personal har fått utbildning både här på Åland och ombord. Vi har redan i något års tid följt den svenska lagen och dess krav i fråga om truckutbildningen, berättar Susanne Airola, miljö- och arbetsskyddskoordinator på Viking Line.

Inte bara chaufförerna men också köks- och butikspersonal har gått utbildningen, berättar Airola.

Samma tankegångar finns på Posten.

– Vi tog beslutet för ett år sedan att vi börjar tillämpa de svenska kraven på truckförare. Men alla förare har inte hunnit utbildas ännu, berättar personalchef Johan Haglöf.

sara.othman@nyan.ax