MBO uppger att ungefär 40 procent av personbilarna på Åland är registrerade före 1992, då katalysatorn blev obligatorisk. Genom att skrota uttjänta fordon skulle man göra något bra för miljön eftersom en stor del av bilen återvinns inom ramen för producentansvaret.

MBO påpekar att skrotning även har positiva effekter på både minskat uttag av naturresurser och minskad klimatpåverkan eftersom mindre energi åtgår totalt.

Landskapsregeringen håller med om att den åländska fordonsparken är ett miljöproblem då stora mängder föroreningar släpps ut särskilt från äldre bilar.

– Det hade varit önskvärt att fortsätta med miljöbils- och skrotningspremier men det ekonomiska läget gör att andra åtgärder behöver prioriteras i det här skedet, särskilt sådana som är lagstadgade, skriver landskapsregeringen i ett svar till MBO.

MALIN LUNDBERG

malin.lundberg@nyan.ax