Tyck till om eNyan
<< Tillbaka till sida 12 :: < Föregående artikel på sidan :: Nästa artikel på sidan > :: Skriv ut sidan
Stor gemenskap kring en bil med själ
Glada människor som sitter i små grupper och njuter i solen. Bilar fotograferas, det diskuteras skruvarproblem och gemensamma minnen från resor runt vägar i hela Europa. Stämningen är avslappnad och familjär. Här förenas folk över nationsgränserna och allt tack vara en bilmodell – Citroën 2CV.

Över hundra Citroën-entusiaster från Finland, Sverige, Norge, Danmark och Polen samlades i helgen i Eckerö för att titta på varandras bilar, umgås och givetvis köra runt på utflykter runtom i landskapet.

Nya Åland passade på att strosa runt bland alla pärlor, 53 stycken var de för att vara exakt, på Käringsunds camping där de övernattade under träffen på Åland.

”Citroënbiten” 1987

Usi Riikkonen från Joensuu blev ”Citroënbiten” 1987. Hon berättar att det här bara är en av alla Citroënträffar som hon planerar att delta i under sommaren tillsammans med sin man.

– Vi har veckoslutsträffar nästan varje helg i Finland. Gränsträff, det som nu hålls på Åland, arrangeras en gång per år och därtill är det världsträff vartannat år. I fjol var det i Tjeckien, vi körde dit genom Baltikum, säger hon.

Usi Riikkonen beskriver den typiska Citroënentusiasmen som en livsstil.

– Det är excentriska människor som gillar att köra långsamt. Jag brukar säga att andra kör hårt, men vi hinner bra fram till kollisionen de har varit med i, säger hon och skrattar glatt.

Vi får en liten förevisning av ”Röda Ronja” från Joensuu, en Citroën 2CV6 från 1977. Numera är det i och för sig bara hälften kvar av Ronja. Efter att bilen blivit påkörd bakifrån ett flertal gånger var den så sned och vind att den inte gick att laga längre, så nu är hela trunkdelen utbytt.

– Det är därför den är målad i så grälla färger. Ingen ska åtminstone kunna skylla på att de inte såg mig, säger Usi Riikkonen, medan hon visar oss hur en 1,20 säng kan monteras upp i ”trunken” och hur både kök och allt annat bohag utan problem ryms in i denna lilla bil, vars motor enligt utsago bara ska gå och gå och gå.

– Visst blir det mycket skruvande och går åt mycket järntråd, tejp och skruvar. Men det hålls kurser så att alla intresserade ska kunna lära sig, och alla kan lära sig. Det är ingen skillnad om man är kvinna eller man.

Kört från Norge

Vi vandrar vidare mellan bilarna och träffar ett gäng glada norrmän. Det visar sig att en hel trupp bestående av åtta Citroënbilar har kört tillsammans från södra Norge och anlände till Åland på fredagskvällen. Det är deras första besök till både Finland och Åland.

– Det är en av sakerna som är så bra, man kommer till länder och städer som man aldrig varit till förut, säger Eirik Jæger.

Jag frågar vad det är som gör Citroën 2CV så speciell och får svar som:

– Det är världens härligaste bil.

– Det är inte bara en bil, det är en bil med själ.

– Ifjol körde jag 80.000 kilometer med min och bodde i bilen hela tiden.

– Ingen bil är den andra lik. Det finns väldigt lite regler för vad som gäller. Huvudsaken är att alla trivs och har det bra.

– Det är hela paketet som gör det så bra, bilarna och alla roliga människor.

Internationell hjälp

Nyans utsända får snabbt lära sig att Citroën förenar över nationsgränserna.

– Man tar hand om varandra. Ifjol åkte vi på impuls med på världsträffen. Tänk dig, två tjejer som bara kastar sig in i en bil och drar till Tjeckien. Men vi blev otroligt väl omhändertagna, alla hjälper alla, säger Elin Støa.

Och det är inte bara en genuin känsla att Citroënentusiaster ska hjälpa varandra, det finns även i skrift. Sedan år 1975 har nämligen det finländska 2CV-gillet årligen publicerat ett internationell vägservicehäfte under namnet Apua-help (hjälp).

Det har blivit en lista på alla 2CV–vänner och –klubbar runt om i världen. Förra året fanns över 1.000 frivilliga entusiaster från 38 olika länder listade i skriften, där det bland annat tipsas om lokala reparationsställen, förare, specialkunskap eller övernattningsplatser.

Kör och kör

– Vi skiljer oss från andra bilkulturer på det sättet att vi verkligen kör med våra bilar. Det finns många fina, blankputsade bilar som det läggs ner massor av pengar på, men som bara tas fram för en fintur då solen skiner. Det här är skabbiga bilar, men vi kör Europa runt, säger Eirik Jæger.

Så bryts plötsligt lugnet på campingplatsen. Det är dags för dagens tur på de åländska vägarna. Snabbt radar bilar och förare upp sig på längs vägen. I samlad trupp ska man besöka Uffe på berget för att äta exotisk Ålandspannkaka.

ANNA BJÖRKROOS

anna.bjorkroos@nyan.ax

FREDRIK TÖRNROOS

fredrik.törnroos@nyan.ax


Förstora bilden >
Kört från Norge. Eirik Jæger, Helene Engen, Eivor Støa, Emil Støa, Elin Støa och Jan-Erik Ruud är några av de norrmän som genom gränsträffen för Citroënbilar besöker Åland för första gången. De är alla rörande eniga om att citroënentusiaster är trevligt folk och att dessa fordon är något mer än bara en bil.


Förstora bilden >
Arrangör framför egen pärla. Henrik Castrén från finländska 2CV-klubben har arrangerat träffen på Åland, som är den tredje i ordningen.”Jag blev Citroënbiten 1973, jag visste nog inte riktigt vad jag gav mig in på då. Men nu har jag fått så många nya vänner så inte kan jag sluta nu”, säger han.


Förstora bilden >
Vid Röda Ronja. Usi Riikkonen beskriver den typiska Citroënentusiasmen som en livsstil. ”Det är excentriska människor som gillar att köra långsamt.”. Har flankeras hon av sin ”Röda Ronja” som hyser både säng och kök.


Förstora bilden >
Upplevelse. Glädje, gemenskap och möjlighet att upptäcka nya platser ges genom bilträffarna. Eivor Støa förevigar det åländska landskapet med filmkamera.


Förstora bilden >
Bodde i Käringsund. Över hundra deltagare och över 50 bilar deltog i gränsträffen som hölls i Eckerö i helgen.

<< Tillbaka till sida 12 :: < Föregående artikel på sidan :: Nästa artikel på sidan > :: Skriv ut sidan