I januari 2005 tecknade landskapsregeringen avtal med SHT om helikopterburen patienttransport och räddningsverksamhet. Ersättningen sattes till 50.000 euro per månad fram till och med juni samma år, och under denna period hade SHT dispens för nattflygningar med sina gamla helikoptrar.

I juli köpte SHT in en ny helikopter, godkänd för mörkerflygning utan dispens. I väntan på att flygtillståndet skulle bli klart, flög man med en inhyrd helikopter.

Meningen var att verksamheten skulle fungera som HEMS-service. HEMS betyder att en helikopter kan flyga dygnet runt, också över vatten, samt att man har medicinsk utrustning och kan ge viss vård ombord.

Ersättningen skulle därför höjas till 96.000 euro per månad.

HEMS-utbildningen av flygassistenter drog dock ut på tiden, och SHT:s tjänster betraktades därför inte som fullgod HEMS-service. Harriet Lindeman har framhållit att ansvaret för detta vilar på landskapet och inte på SHT.

När avtalstiden för den hyrda helikoptern löpte ut, hade flygtillståndet för den nyinköpta ännu inte blivit klart. Ansökningshandlingarna kom in för sent till Luftfartsinspektionen.

Nils Lampi, vd för SHT:s ägarbolag Wiklöf Holding, medgav då att detta var SHT:s fel.

I väntan på tillståndet tecknade SHT avtal med ett Uppsala-baserat bolag, vilket garanterade en operativ nivå motsvarande HEMS.

I december skulle flygtillståndet gått igenom för den nyinköpta helikoptern. Men dagen innan den skulle tas i bruk krävde Luftfartsinspektionen att den utrustades med så kallat moving map-system, en digital karta som är synkroniserad med helikopterns position.

Förlängd uppbackning

Man fick därför avtala om fortsatt uppbackning från Uppsala, medan helikoptern utrustades med moving map för cirka 100.000 euro.

Medan diskussionerna pågått har landskapet inte utbetalat den kontrakterade månatliga ersättningen på 96.000 euro. I stället har man fortsatt betala 50.000 euro per månad, och gjort upp om att kompensera SHT retroaktivt när bolaget möter luftfartsmyndigheternas krav.

Från den 1 mars i år uppfyller SHT:s verksamhet och maskinpark alla formella krav för HEMS, och landskapet betalar 96.576 euro i månaden för tjänsten.

SHT föreslog att den totala ersättningen, inklusive retroaktiv kompensation, för perioden 1 juli 2005 till den 28 februari 2006 skulle bli 923.152 euro. Landskapet beslöt dock att bara betala 825.100 euro, en sänkning med 98.052 euro.

– De har ju skött sin del av avtalet, men inte med egna maskiner. Därför har vi funnit det skäligt att pruta lite, säger Harriet Lindeman.

Nya Åland har utan framgång sökt Nils Lampi och SHT:s vd Kenneth Krogius för kommentar.

TOMMY HARNESK

tommy.harnesk@nyan.aland.fi