Formula 18-katamaranen flyttades in i vinterförvaring nyligen. Jonathan Barck och Ronny Haals tränade nämligen hela november och sjösätter båten igen så snart isen släppt, när den först väl lagt sig förstås. – Bara man är rätt klädd är det inga problem att segla fast det är kallt, säger Haals. Duon bildar det första helåländska laget i Archipelago Raid i sommar, en segelorientering i Stockholms, Ålands och Åbolands skärgård. Haals har deltagit som trimmer med koll på navigationen ett par gånger, men är nu skeppare. För Barck blir det debut. – Det är till och med debut med en flerskrovsbåt över huvud taget, tidigare har jag bara seglat med jollar och Melges24. Skillnaden är större, som känslan av att stå på bara en ponton och hänga ut över vattnet i en trapets. Det ger lite kontrast, säger Barck. Tre båtar i en Formula-båten är 18 fot lång och har en minimivikt på 180 kilo. – Den är väldigt lätt och går väldigt fort, säger Haals. • Hur fort? – Den går cirka 20 knop och vi har seglat upp den i 19 knop. Man kan säga att det är tre båtar i en; den är snabb som en motorbåt, kommer in i svåra områden som en kanot och så är det en segelbåt. Båttypen är med andra ord optimal för en kappseglingstävling i skärgårdsmiljö. Sommarens arrangemang lockar alla fabrikörers proffslag. – Det är den främsta världsklassen vi konkurrerar med. För att vinna måste man bland annat slå fjolårets Europamästare. Men med finns också glada amatörer, tävlingen ger en slags expeditionskänsla, säger Ronny Haals. Under fem dagar seglar de deltagande katamaranerna runt skärgården och orienterar sig fram via 20-30 olika ”checkpoints”. – Eftersom jag varit med två gånger tidigare känner jag till den svenska skärgården någorlunda, och både jag och ”Joni” kan den åländska skärgården. Vi är inga blåbär från storstan, säger Haals. Vill ta sig runt Under våren ska F18Aland.com, som laget kallar sig, tillbringa så mycket tid som möjligt i båten. – Och så blir det mycket gym och konditionsträning nu, säger Jonathan Barck. – Segling är förstås den bästa träningen och när det inte blåser får vi paddla. Det blir alltid mycket paddling under tävlingen, säger Haals. Några målsättningar om en plats på prispallen har duon inte. – Vår ambition är att komma genom tävlingen, hitta alla checkpoints och komma i mål med en hel båt. Nästan en tredjedel brukar avbryta tävlingen på grund av att man kört sönder båten eller av ren utmattning. Det är första gången vi seglar den här båttypen tillsammans, så resultatmässigt har vi inga förhoppningar, säger Haals. • Hur ser rollerna på båten ut? – Ronny styr och är kapten, jag gör slavarbetet, säger Barck med ett skratt. – Jonathan sköter navigationen och jag styr. Det är ett samarbete och inte så definierade roller, säger Haals. Tränar i Sverige Archipelago Raid är den största tävlingen i sitt slag och sänds på tv över hela världen. När ålänningarna seglade över Ålands hav för att lämna tillbaka den katamaran Haals använde under sommaren 2006 växte tankarna på att delta tillsammans. – På den vägen är det, konstaterar Barck. När väl seglingssäsongen tagit fart planerar duon att spendera mycket tid västerut. – Vi kommer att vara i Stockholm under våren och träna med de andra där och delta i lite andra tävlingar, bland annat Lidingö Runt, berättar Barck. Datum för sommarens Archipelago Raid är ännu inte fastställt. MALIN TILLSTRÖM malin.tillstrom@nyan.ax
|