På torsdagsmorgonen skickade Viking Line ut ett börsmeddelande där rederiet meddelade att man inte beställer några nya fartyg för linjen Åbo-Mariehamn-Stockholm i det här skedet. I några månaders tid har planeringsarbetet pågått för att byta ut systerfartygen ms Isabella och ms Amorella.

Beslutet togs vid styrelsens möte på tisdagskvällen.

– Vi blåste av projektet, styrelsen gick på mitt förslag. Det här ger oss tid att titta på andra alternativ, visionerna finns kvar, säger Mikael Backman till Nyan.

Viking Line började planera nybeställningar efter påtryckningar från finska staten och STX-varvet. En order med subventioner från handels- och industriministeriet skulle rädda STX ur en förestående kris.

– Vi gick till alla varv och hoppades på att få en möjlighet att göra en bra affär till marknadspriser. Men priserna är högre nu än innan de dåliga tiderna.

Visionen kvar

Backman säger att rederiet inte kan gå in som en hjälpande hand i en krissituation.

– Vi har en egen framtid att tänka på och kan inte ta på oss rollen som samhällsförbättrare. Vi måste också ta hänsyn till ålänningarna, aktieägarna och arbetsplatserna.

• XPRS trafikerar Helsingfors-Tallinn, ADCC blev aldrig klar och nu är beställningen lagd på is. Tror du det finns en besvikelse över att inget nytt från Viking Line trafikerar på Åland?

– Klart att besvikelsen finns där, jag delar den känslan själv. Nytt är alltid nytt, vad man än köper. Men vår vision finns kvar, det blir bara inte av nu.

Systerfartygen håller länge till. Interiörerna renoveras kontinuerligt och passagerarna uppskattar fartygen menar Backman.

– Det är ingen panik att byta ut dem, utan vi startade ju den här processen för att vi blev kontaktade.

Gasutredning

Mikael Backman säger att rederiet nu har arbetsro att tänka på framtiden. Bland annat finns tid att noggrannare följa utvecklingen med möjligheten att driva fartygen med Liquefied natural gas, LNG, alltså flytande gas.

– Det är positivt och man har velat vänta till hösten oavsett med den frågan. Vi kan lära oss mer nu och det ger oss tid att se vart bränslesituationen är på väg, säger Backman.

malin.tillstrom@nyan.ax